DS-flag

Her er en anden lille ting, som lægger op til en forestående sæsonstart. Fra vores union har jeg modtaget et antal flag med Dansk Sejlunions logo. Flaget bør føres, hvis man benytter de ankerbøjer, som DS har udlagt i Danske farvande.

DS flag

Bøjerne må - så vidt jeg kan forstå - faktisk kun benyttes af medlemmer af DS, og dette flag er en slags adgangsbillet. Flaget kan hentes hos formanden - efter aftale, eller også kan man fremsende en frankeret svarkuvert;

Drikkedunk

Der er små og store forberedelser til den kommende sæson. Her er vi i småtingsafdelingen.

Nej, det er ikke (endnu) et nyt vodka mærke med smag.

Vi har opdateret webshoppen og blandt andet lagt en robust drikkedunk ind. Den kommer med ridsefast og uv bestandigt RS logo, og så er der mulighed for selv at ændre teksten - for eksempel til eget navn.

Yngling i Rungsted

Snart er der igen Ynglinge i Rungsted.

Rungsted Sejlklub har fået en Yngling. Det er en stor sag for en lille ny klub, for det er et stort skridt på vejen mod en rigtig sejlklub med sejlskole og hele pivtøjet. Der skal ske en mængde ting i den anledning: Vi skal finde egnede instruktører. Vi skal finde elever. Vi skal finde bådplads. Der skal sørges for forsikring, og der skal laves uddannelsesplan. Der skal opfindes sejltider, sikkerhedsregler og sikkert en milliard andre ting, som jeg har glemt, men først skal vi lige have ordnet bunden og døbt båden på passende vis. Tak til Anders Gottschalk og Jonas Nittegaard for den flotte gave. Det er saftsusemig klub-ånd, der vil noget.

Der er en anden ting...

Vi har faktisk mulighed for at få een Yngling mere, men den er splittet fuldstændigt ad. Vi har set den, men vi må erkende, at der er mere arbejde i den, end vi magter i bestyrelsen. Derfor vil vi høre, om der i klubben er kræfter, som har tid, lyst og lejlighed til et regulært stykke bådebygger arbejde - indglasning af skotter m.v. Vi taler - slag på tasken - 100 timer. Naturligvis på frivillig og helt igennem ulønnet basis, så det skal absolut kun være for sjov. Ring gerne for selv om een Yngling er intet mindre end fantastisk, så er to jo alligevel dobbelt så godt...

Vi håber, at blive klar med to Ynglinge til skolesejlads i indeværende sæson; Som nævnt er to både på vandet mindst dobbelt så sjovt. Man kan både lege tagfat, træne lidt trim, og så er der det sikkerhedsmæssige apspekt: Man kan man hjælpe hinanden...

Følg med her på siden, når vi udruller sejltider & uddannelsesplan samt priser og koncepter for  sejlskolen.

Digitallås på masteskur

Den bedste nyhed fra Havnekontoret endnu i år: Der er kommet digitallås på masteskuret. Det betyder, at masteskuret er åbent, når vi har fri. Det er så fedt, at jeg savner ord. Utallige gange har jeg stået på havnen udenfor åbningstid og kigget på et låst masteskur. Tak til havnen for dette fremragende initiativ.

Havnekran

Der er en del medlemmer, som har spurgt om adgang til at bruge havnens faste kran. Kranen kan håndtere både på op til 5 tons, og det er jo meget nyttigt, hvis man har en Melges 24 eller Yngling stående på en landevejstrailer. Endnu mere nyttigt er det i disse tider med "økologisk" bundmaling. Kapsejlere er simpelthen nødt til at vaske bund flere gange i løbet af en sæson.

Vi har talt med havnemesteren, og selvfølgelig kan medlemmer af Rungsted Sejlklub få lov til at bruge kranen til deres både. Proceduren er den, at man skal godkendes til kran af klubbens kranchef. Når det er på plads med underskrift, kan man på havnekontoret få udleveret en nøgle til kranen mod et mindre gebyr.

Kontakt Peter "Kranberg" Hancke for yderligere detaljer. Mere om kraner på Rungsted Havn kan findes under fanebladet kran.