og godt nytår til alle sejlere og landkrabber |
søndag den 29. december 2019
mandag den 25. november 2019
En julegave
Vores kommune har valgt at støtte Rungsted Sejlklub ved at dække indskuddet til yderligere to pladser. Alt i alt har vi således plads til fire skolebåde. Det er vi superglade for.
Stor tak til Hørsholm kommune. Dejligt, at der er opbakning til lokalt forankrede initiativer fra den kant.
Bådpladser |
mandag den 11. november 2019
Årsmøde
Rungsted Havn har inviteret til det årlige orienteringsmøde, som i mangel af bedre er det nærmeste brugere af havnen kommer på en generalforsamling.
Det er sådan en lidt spøjs konstruktion, hvor havnebestyrelsen skal orientere men ikke lytte. Der kan ikke stemmes eller besluttes noget. Det ligger også lidt i ordet orienteringsmøde. Gammeldags og ensidigt på sådan en monopol-flow-tv agtig måde. Dem der betaler for havnens drift er reelt uden indflydelse. Det er meget underligt.
Mødet finder sted den 13/11, og for at få en mere alsidig debat har Rungsted Bådelaug iværksat en slags tilfredshedsundersøgelse blandt dem, der er med til at betale for havnens drift, nemlig pladshaverne.
Der er otte spørgsmål. Et af temaerne er, hvorvidt havnen skal udvides, så hvis du er glad for eller ked af noget på havnen, så kan du give dit besyv med her:
Klik: Rungsted Bådelaugs undersøgelse.
Det er sådan en lidt spøjs konstruktion, hvor havnebestyrelsen skal orientere men ikke lytte. Der kan ikke stemmes eller besluttes noget. Det ligger også lidt i ordet orienteringsmøde. Gammeldags og ensidigt på sådan en monopol-flow-tv agtig måde. Dem der betaler for havnens drift er reelt uden indflydelse. Det er meget underligt.
Mødet finder sted den 13/11, og for at få en mere alsidig debat har Rungsted Bådelaug iværksat en slags tilfredshedsundersøgelse blandt dem, der er med til at betale for havnens drift, nemlig pladshaverne.
Hvad synes du om havnen? |
Der er otte spørgsmål. Et af temaerne er, hvorvidt havnen skal udvides, så hvis du er glad for eller ked af noget på havnen, så kan du give dit besyv med her:
Klik: Rungsted Bådelaugs undersøgelse.
tirsdag den 5. november 2019
Skolebådene på land
Så fik vi skolebådene på land. Det var faktisk lidt spændende, for vi havde aldrig set nogen af dem under vandlinien. De er alle købt, medens de var søsat. Heldigvis så de rigtig fine ud under vandlinien - alle tre.
Nu er masterne så i skuret, og bådene på land, så tak for denne sæson, og kæmpe tak til alle, som mødte op og gav en nap med. Det gjorde det hele både lettere, hyggeligere og hurtigere.
Så mangler vi bare et sted, hvor vi kan gøre af alt grejet, medens vinteren raser - eller daler stille ned... Det arbejder vi fortsat på.
Der tages både op |
Så mangler vi bare et sted, hvor vi kan gøre af alt grejet, medens vinteren raser - eller daler stille ned... Det arbejder vi fortsat på.
mandag den 28. oktober 2019
Bådoptagning
Husk:
Sejlskolens både skal op på lørdag. Alle er velkomne til at give et nap med. Detaljer i facebook grupperne.
Vi skal have rigget af, lagt masterne på køl (!) og bådene op. OG... vi kal finde ud af, hvem og hvor mange der vil gå til teori til vinter.
Sejlskolens både skal op på lørdag. Alle er velkomne til at give et nap med. Detaljer i facebook grupperne.
Alder er ingen hindring :-D |
torsdag den 17. oktober 2019
Mere duelighed
Tillykke til Ole og Poul Erik, som bestod duelighedsprøven forleden.
Vejret var spøjst omend ikke særligt blæsende. Springende vind i varierende styrker og lidt nordgående strøm var med til at gøre det hele lidt mere spændende.
Vi glæder os over at bidrage til kampen mod (menneskelig) fiskeføde :-D
Cidre ou champagne? |
Ikke mere fiskeføde der... |
tirsdag den 8. oktober 2019
Tak for grej
Forleden ringede telefonen. Et venligt medlem havde i gemmerne fundet noget grej, som passer til IFere, - om det var noget klubben ville have... Jeg skyndte mig at sige jatak.
I dag var vedkommende forbi med sagerne. Skønt. Man ved aldrig, hvornår man får brug for et IF fald eller lignende. Især da når man driver sejlskole med IFere, så stort TAK for grej.
Så mangler vi bare et sted at gøre af det, for der er snart ikke plads til mere IF og Ynglinge grej i min kælder. P.t. har havnen kunnet afse et lille areal under åben himmel. Det er vi naturligvis glade for, men det er jo ikke alting, der tåler at ligge ud året rundt.
Fendere, skøder og to fald |
Så mangler vi bare et sted at gøre af det, for der er snart ikke plads til mere IF og Ynglinge grej i min kælder. P.t. har havnen kunnet afse et lille areal under åben himmel. Det er vi naturligvis glade for, men det er jo ikke alting, der tåler at ligge ud året rundt.
onsdag den 18. september 2019
Stort TILLYKKE
Stort TILLYKKE til "vores udsendte" Lars Gottfredsen & Co, som har vundet det 51. IKC, Knarrens uofficielle verdensmesterskab - dette år i San Fransisco.
Efter 11 spændende sejladser på bugten Gottfredsen & Co på første pladsen med 20 points. Serien hed 1, (13), 1, 1, 6, 1, 4, (12), 3, 1, 2. Det er ikke helt så nemt, som det ser ud. Dels er bugten ikke ligefrem kendt for at være nem, og dels skifter man båd mellem sejladserne.
Dæleme flot sejlet.
På anden og tredjepladserne fulgte Russ Silvestri i (USA144) med 29 points og Jon Perkins i (USA138) med 44 points. Se hele resultatlisten her, og læs detaljerne og se billederne hos SFYC - klik her.
Tillad os et Rungsted Søbad!
Besætningen: Jesper, Kasper, Anders og Lars |
Dæleme flot sejlet.
På anden og tredjepladserne fulgte Russ Silvestri i (USA144) med 29 points og Jon Perkins i (USA138) med 44 points. Se hele resultatlisten her, og læs detaljerne og se billederne hos SFYC - klik her.
Tillad os et Rungsted Søbad!
fredag den 13. september 2019
Duelighed ok
Rungsted Sejlskole havde i går sin første (praktiske) duelighedsprøve, og det gik lige som det skulle. Der er nu endnu en sejler, der kan kalde sig duelig, og der kommer flere til lidt senere på sæsonen.
Vejret sagde 5-6 meter fra vest, altså fladt vand, men der var nogle dejlige, overraskende vindspring og pust oppe i underkanten af 10 meter, så selv en IFer måtte helt ned at ligge. Der var således lidt at arbejde med.
Motorgennemgang, knob og knuder, tilrigning, ind og ud af havn, oplæg til bøje, mand over bord, kompassejlads plus det løse... Tillykke til Søren og tak til censor og de gode gaster, som var med den Blå på den blå hylde.
En skøn aften til duelighed. |
Motorgennemgang, knob og knuder, tilrigning, ind og ud af havn, oplæg til bøje, mand over bord, kompassejlads plus det løse... Tillykke til Søren og tak til censor og de gode gaster, som var med den Blå på den blå hylde.
fredag den 30. august 2019
Varmere ting i shoppen
Webshoppen er opdateret med varmere ting såsom jakker og hoodies, så man kan være klar til at nyde sensommeren til søs...
Der er mulighed for at skifte farver og tilføje text. Enjoy! Link her: Webshop
Der er mulighed for at skifte farver og tilføje text. Enjoy! Link her: Webshop
fredag den 23. august 2019
Duelighed
Vi er så småt ved at være klar til første omgang praktisk duelighedsprøve, og det er vi superglade for. Dels er det jo dejligt, at sejlskolen har kompetente sejlere som synligt resultat, og dels er det dejligt, at se at vores IFere faktisk kan det, de er indkøbt til.
Hvis der er andre i klubben, som vil nå med i denne runde, så er det sidste udkald i denne omgang. Kontakt sejlskolen - Rasmus eller Nicolai. Meget snart.
RS Sejlskole: Fra landkrabbe til sejler |
tirsdag den 2. juli 2019
Danmark Rundt update
UPDATES:
Sejladsen er slut. Læs mere på det officielle website.
Klokken 2230: Sidste båd (Tustine) forlader Rungsted Havn. Et par stykker er allerede landet i Gedser. Vinden har lagt sig en smule, men der er fortsat pust over 10 m/s i store dele af Danmark. Der er skyer og dermed er der mørkt derude; Man behøver næppe at sige "god vind" til dem, der er på søen.
Klokken 1651: My way har fået fixet sine motorproblemer, og er allerede godt på vej over Faxe Bugt sammen med Embla, Mandalay og Rasmus. Vera lige syd for Amager, og fortsat tre både i Rungsted.
Stor tak til Anders Havnechef og Shipshape for velvillig assistance til My Way.
My Way blev fixet og sendt afsted.
Klokken 1412: Seks både har forladt Rungsted med kurs mod Gedser; Endnu fire styks tilbage. Forreste båd, Xar, runder netop nu det skarpe hjørne ved Møns Klint og får 13-14 meter per sekund næsten bidevind med spændende sø imod sig de næste cirka 120 mil.
Klokken 1154: Tustine har fundet Rungsted Havn. Tak til Anders Havnechef for assistance med at slæbe My Way over til værftskajen for montage af ny propel.
Klokken 1020: "Bæstet" er på vej ud for at forfølge Xar, som allerede er midt i Køge bugt. Rent magsvejr... de lover 12-14 meter, men der er målt over 15 ved Amager. Windfinder siger op til 16 meter. Så er Køge bugt superlækker. Okke og Gerda Ulrika X har fundet Rungsted. Trackeren er åbenbart ikke altid 100% enig med virkeligheden. Til gengæld ser det ud til at Tustine er suset forbi mod Vedbæk...
Klokken 0216: Seks både inde. Første båd var en XP-44 - Xar, hvis skipper var hurtig til at komme i køjen. Iøvrigt en halvstor båd at tumle alene ned gennem Kattegat i mørke og hård vind.
Lidt senere landede Jan Hansen i "The Beast", - en fransk bygget Figaro 2 beregnet til singlehand; Der var tid og overskud til lidt snik snak, noget "mormor-gryde" og så i køjen.
Knap 18 knob er ret voldsomt i sådan en tingest; Knap 18 knob fra Skagen til Rungsted er egentlig også voldsomt, og når det så er for selvstyrer... så er der da en lille elmotor, der har svedt godt undervejs.
Så dukkede Embla op; RM1350, fulgt af Mandalay, IMX40. Dernæst Rasmus, som er en Dynamic 43. Endelig dukkede så My Way (vistnok en first 40 eller deromkring) ud af mørket efter at have suset lidt forbi Rungsted Havn.
Og der er mørkt, når man lander på det mørkeste tidspunkt i fremmed havn. Når så skruen er hoppet af og man skal lægge ind for sejl efter en skrap tur fra Skagen til Rungsted med top speed på 19 knob, så er der muligvis lidt extra mørkt, men altså... ingen problemer.
Een af de andre havde sejlet fra Anholt til Rungsted uden selvstyrer. Så trænger armen nok til hvile; Godt der ikke skete noget undervejs, for det er ikke sjovt at skulle forlade roret - uden selvstyrer - for at "rumstere" med forsejls-defekt eller lignende. Slet ikke i høj sø og hård vind.
Lille pause inden der lander en Seascape 27 - Vera. Jeg dribler hjem i køjen. Peter hopper i køjen i det mobile Lopolight HQ...
Der er endnu 3 både ude i Kattegat, som er på vej: Tustine, Okke og Gerda Ulrika X. Hvis ikke de allerede ved det, så bliver de nok glade for at høre, at de får 4 timer extra i køjen, og at de slipper for Bornholm. Hårdt kryds fra Bornholm til Gedser er trods alt ikke noget at spøge med. Godnat og sov godt.
Der er fantastisk Iridium-baseret tracking: Klik her.
Flere detaljer om sejladsen på det officielle website: Klik her.
Sejladsen er slut. Læs mere på det officielle website.
Klokken 2230: Sidste båd (Tustine) forlader Rungsted Havn. Et par stykker er allerede landet i Gedser. Vinden har lagt sig en smule, men der er fortsat pust over 10 m/s i store dele af Danmark. Der er skyer og dermed er der mørkt derude; Man behøver næppe at sige "god vind" til dem, der er på søen.
Klokken 1651: My way har fået fixet sine motorproblemer, og er allerede godt på vej over Faxe Bugt sammen med Embla, Mandalay og Rasmus. Vera lige syd for Amager, og fortsat tre både i Rungsted.
Havnechefen med max 3 knob i sit nye kaleche-fartøj |
Oppe til en hurtig kig-efter |
Klokken 1412: Seks både har forladt Rungsted med kurs mod Gedser; Endnu fire styks tilbage. Forreste båd, Xar, runder netop nu det skarpe hjørne ved Møns Klint og får 13-14 meter per sekund næsten bidevind med spændende sø imod sig de næste cirka 120 mil.
Klokken 1154: Tustine har fundet Rungsted Havn. Tak til Anders Havnechef for assistance med at slæbe My Way over til værftskajen for montage af ny propel.
Klokken 1020: "Bæstet" er på vej ud for at forfølge Xar, som allerede er midt i Køge bugt. Rent magsvejr... de lover 12-14 meter, men der er målt over 15 ved Amager. Windfinder siger op til 16 meter. Så er Køge bugt superlækker. Okke og Gerda Ulrika X har fundet Rungsted. Trackeren er åbenbart ikke altid 100% enig med virkeligheden. Til gengæld ser det ud til at Tustine er suset forbi mod Vedbæk...
Klokken 0216: Seks både inde. Første båd var en XP-44 - Xar, hvis skipper var hurtig til at komme i køjen. Iøvrigt en halvstor båd at tumle alene ned gennem Kattegat i mørke og hård vind.
Xar i "sleep-mode" under de mørke skyer |
Bæstet og Jan |
Så dukkede Embla op; RM1350, fulgt af Mandalay, IMX40. Dernæst Rasmus, som er en Dynamic 43. Endelig dukkede så My Way (vistnok en first 40 eller deromkring) ud af mørket efter at have suset lidt forbi Rungsted Havn.
My Way |
Een af de andre havde sejlet fra Anholt til Rungsted uden selvstyrer. Så trænger armen nok til hvile; Godt der ikke skete noget undervejs, for det er ikke sjovt at skulle forlade roret - uden selvstyrer - for at "rumstere" med forsejls-defekt eller lignende. Slet ikke i høj sø og hård vind.
Lille pause inden der lander en Seascape 27 - Vera. Jeg dribler hjem i køjen. Peter hopper i køjen i det mobile Lopolight HQ...
Det flytbare kontor/hotelværelse |
Der er fantastisk Iridium-baseret tracking: Klik her.
Flere detaljer om sejladsen på det officielle website: Klik her.
mandag den 1. juli 2019
Danmark Rundt Singlehand
Danmark Rundt Singlehand er i gang. Starten gik i lørdags i Assens, og der er stopover i Rungsted Sejlklub; De første forventes ind omkring klokken 2300 mandag aften, - resten i løbet af tirsdag og onsdag. Efter 8 timers hvil (og eventuelle reparationer) ryger sejlerne på næste etape, som "kun" er fra Rungsted til Nexø. Det ligner en lækker lænser. Næste etape ser mere udfordrende ud: Kryds fra Nexø til Gedser.
Der er fantastisk Iridium-baseret tracking, som kan ses ved klik her.
Bådene lander inde ved mastekranen. Man må formode, at de fleste sejlere gerne vil i køjen, men man kan jo altid lige droppe forbi og se, hvordan man rigger til 646 sømil - singlehand.
Flere detaljer om sejladsen på det officielle website: Klik her.
Der er fantastisk Iridium-baseret tracking, som kan ses ved klik her.
Bådene lander inde ved mastekranen. Man må formode, at de fleste sejlere gerne vil i køjen, men man kan jo altid lige droppe forbi og se, hvordan man rigger til 646 sømil - singlehand.
Flere detaljer om sejladsen på det officielle website: Klik her.
søndag den 30. juni 2019
Knarr Rungsted Cup, dag 2
Dagens vejr ser fabelagtigt ud med temperaturer flere steder og 6-9 meter fra sydlige retninger.
Resultater:
Flere detaljer under fanen race. Billeder er på vej til fotoalbummet.
Logbog:
Præmier og kolde øl.
Tredje sejlads i kassen... let forkortet.
I kassen.
Anden start netop i gang.
Første sejlads vel overstået.
Første start.
MHV på plads.
Mærkebåde på vandet.
Grejcheck.
Fra dagens første start. |
Resultater:
Endelige resultater, 0 er fratrækkere |
Flere detaljer under fanen race. Billeder er på vej til fotoalbummet.
Logbog:
Præmier og kolde øl.
Tredje sejlads i kassen... let forkortet.
I kassen.
Anden start netop i gang.
Første sejlads vel overstået.
Første start.
MHV på plads.
Mærkebåde på vandet.
Grejcheck.
lørdag den 29. juni 2019
Knarr Rungsted Cup, foreløbige resultater
Klik for større. Kan også printes. |
Som det så ud fra land |
fredag den 28. juni 2019
Knarrsejlere
Foreløbige resultater under fanen race.
Grill i gang. Kolde øl i vandbad.
MHV melder alt vel, ingen tilskadekomne.
Tredje sejlads vel overstået.
Tredje sejlads sat i gang.
MHV afsted på rescue-ops.
Anden sejlads vel overstået.
Vind i 300. Dommer og topmærke ser forskellige vind.
Første sejlads vel overstået.
Så er vi i gang!!!
Baneleder og hjælpere hentet i rib.
MHV ankommet.
Mærkebåde ud.
Mødes. Mærker pumpes op. Sidste grejcheck.
Har i set vejrudsigten? De lover varme vinde og kolde øl.
Tilmeldingen? Klik lige her! (åbner i nyt vindue)
Øvrige detaljer under fanebladet "Race" i menuen herover. (eller klik her)
Grill i gang. Kolde øl i vandbad.
MHV melder alt vel, ingen tilskadekomne.
Tredje sejlads vel overstået.
Tredje sejlads sat i gang.
MHV afsted på rescue-ops.
Anden sejlads vel overstået.
Vind i 300. Dommer og topmærke ser forskellige vind.
Første sejlads vel overstået.
Så er vi i gang!!!
Baneleder og hjælpere hentet i rib.
MHV ankommet.
Mærkebåde ud.
Mødes. Mærker pumpes op. Sidste grejcheck.
Weekendens vejr i Øresund |
Tilmeldingen? Klik lige her! (åbner i nyt vindue)
Øvrige detaljer under fanebladet "Race" i menuen herover. (eller klik her)
fredag den 21. juni 2019
Lidt Gyngling
Efter sådan en græsslåning, bør jeg næsten dele et par billeder af resultatet.
Her er bare et par stykker som viser omtrent, hvordan det så ud ved sejlskolen-sejladsen i torsdags.
Der er flere i fotoalbummet. God weekend...
Udsigt til Øresund |
Ditto |
onsdag den 19. juni 2019
Græsset gror
Det kan godt være, at det er knap så fedt at ordne bund, men på en Yngling er det trods alt overskueligt. Op med kranen og efter tre kvarter er den omtrent så god som ny.
Hvordan i alverden bliver den så langhåret? Her kunne vi diskutere moderne bundmaling, som jo ikke må være sådan rigtig giftig, men det vil vi ikke gøre i disse klimatossetider. Vi vil jo også gerne have et levende hav. Sagen er nok mere, at vi har haft travlt med at sejle IFere, så Vallerine har været sådan lidt overladt til sig selv, men Jørgen mente altså, at det var tid til at få båden i spil igen...
Når sådan en aften i godt selskab ender med en Yngling, der kan sejle og en solnedgang, der ser således ud, så bliver det ikke meget bedre. Tak til Molte og Jørgen for godt humør og en fantastisk "bundskraber" indsats.
Græsset vokser hurtigt i år |
Sol over Rungsted |
Når sådan en aften i godt selskab ender med en Yngling, der kan sejle og en solnedgang, der ser således ud, så bliver det ikke meget bedre. Tak til Molte og Jørgen for godt humør og en fantastisk "bundskraber" indsats.
fredag den 14. juni 2019
Kontingent
Efter en del rumsteren med gamle computere er der nu endelig udsendt kontingentopkrævninger for indeværende år, og det er sidste gang det bliver via regneark og den slags.
Har du ikke modtaget en opkrævning på email, så har vi måske registreret en forkert mail, eller også har du glemt at opgive din nye mailadresse. Er det tilfældet, så skriv venligst til os med nye oplysninger.
Medens vi venter på foråret |
Har du ikke modtaget en opkrævning på email, så har vi måske registreret en forkert mail, eller også har du glemt at opgive din nye mailadresse. Er det tilfældet, så skriv venligst til os med nye oplysninger.
onsdag den 5. juni 2019
Knarr Rungsted Cup
Der skal ræses i Knarr den 29/30 juni. Tilmeldingen er klar: Klik her! (åbner i nyt vindue)
Øvrige detaljer kan ses under fanebladet "Race" i menuen herover. (eller klik her)
Øvrige detaljer kan ses under fanebladet "Race" i menuen herover. (eller klik her)
søndag den 2. juni 2019
Twohundredandfifty
Ohøj! Ovenpå en udmærket generalforsamling, hvor vi fik udvidet bestyrelsen med tre nye og meget kompetente kræfter, så har vi fornøjelsen at meddele, at vi netop har registreret medlemsnummer 250.
Det vidste vi ikke, da vi mødtes en forårsdag i 2013 og blev enige om, at det var nødvendigt at stifte en lokal sejlklub. Vi lader tallet stå et øjeblik, - naturligvis i den rigtige farve:
Det kalder på... |
250
Og til dem, der ikke ved det, så er farven "Hjerteblod".
lørdag den 25. maj 2019
Nye kasketter
Der er ingen grund til at nævne navne, men Torben mener altså, at der er brug for flere slags kasketter. Nåja, hvor svært kan det egentlig være? Ikke særlig...
Nu er der så tre slags kasketter i webshoppen, og de kan endda bestilles i flere farver. Woohoo... Og hvis ingen af kasketterne passer, så kan man jo vælge en bamse i stedet. Check det ud i webshoppen.
Trucker, classic and baseball |
onsdag den 22. maj 2019
Aftenmatch
Så var der aftenmatch. Bestyrelsen var (igen) blevet bedt om at være dommere, og det gør vi gerne - også selvom båden hverken er søsat eller tilmeldt - og ingen af os er medlem af den arrangerende klub. Alligevel var alt ved det gamle... Se selv:
For 30 år siden så det præcis ligesådan ud: Ulla, Pondus, Simon og Torben og undertegnende (bag linsen) på vej ud for at lægge bane til aftenmatch. (Mangler lige Peter). Vejret var dog mindre end fantastisk på denne disede og ret stille tirsdag. Der var flere, der mente, at vi ikke behøvede at sejle ud, - grundet vindstille.
Erfaringen siger dog, at det er sjovere at ligge derude og aflyse, end det er at stå derinde og ærgre sig over, at der alligevel var vind. Vi målte, og vi kiggede på Windfinder, og det lignede altså 3-8knobs vind; Ergo skulle det prøves. Bane ud, og her er der så endnu et billede, som vi har set før:
Bim, bam og bum... eller nårhnej... Der skydes ikke længere. Det er vel ikke CO2 neutralt eller nåed. Frøken Klokken findes muligvis ikke mere, men hendes kusine lever til gengæld i bedste velgående... Hun hedder frøken Nedtælling, og hun elsker kapsejlads.
Det er der åbenbart ikke så mange andre, der gør mere. Der var ihvertfald ikke helt så mange Aphroditer, som der plejer at være, men ok... to af dem "stod" sådan set på dommerbåden, så de måtte nøjes med 5 ialt. Gad vide, hvor de andre er henne... ja, ikke kun 101erne.
Jeg kan huske, da Steen ved ris/ros mente, at der var krise, fordi der
"kun" havde været gennemsnitligt 160 både på vandet gennem sæsonen.Nu er der ikke en gang en fjerdedel, men vi arbejder på sagen. Vi har nu 3 IFere, som skal ud at ræse. Een af dem er helt aktuelt ved at gøre klar til ræs, og vi håber, de andre kommer med...
Nå! Det lykkedes at lægge en fornuftig linie med en let fordel til bagbord. Banen... ja, vi kunne da se, at der blev krydset og lænset, - sågar bommet, så det kan ikke have været helt galt. Vindstyrken var dog ikke udpræget stabil, så der var vist omkring to både, der ikke nåede i mål; Heldigvis var der fem, der nåede ind indenfor de sidste 10 minutter. Vi startede kværnen lidt før tid for lige at stresse dem lidt, hæhæ.
Spøg til side... der var tale om tæt på maximal udnyttelse af aftenen. Humøret var derfor fint ombord på Dommerbåden, - også selvom en enkelt måltaget båd mente, at banen var for lang!!? Nåja, 0,9mil mellem top og bund føles nok lidt lang i dis og let vind. Vi kunne heller ikke rigtig se bundmærket, da det skulle indfanges, men altså... vi tror, de fleste havde en god sejlads. Men uha klokken var blevet mange.
Godt, at de har opfundet mobilen, for så kan man ringe til Kaptajnen og bede om udsættelse på tirsdagsburgeren. Vi landede lige lidt over 2130 på Kaptajnen, og det gjorde såvel burger som brown ale også. Herligt. Så mangler vi bare at få retableret et samarbejde om den lokale aftenmatch. Tak for en god aften på vandet.
Aftenmatch er aftenmatch er aft... |
Vind! |
Der bakses med ankeret. |
Afsted med dem |
Jaaaah, 101ere... |
Flere IFere næste gang |
Højt humør ombord |
Perfekt afslutning på aftenens strabadser |
tirsdag den 21. maj 2019
Bådsmand M/K
Tadah! Vi har fundet bådsmænd til de tre IFere. To af dem fandt vi ved det nyligt afholdte Kickoff 2019. Den tredje fandt vi på "lageret". Det glæder vi os rigtig meget over.
Vi mangler fortsat at finde bådsmænd til yngling x 2. Er det noget for dig, så ring eller smid en mail til een af os i bestyrelsen. Så vil vi fortælle, hvilke fordele der er ved at være bådsmand. For den sejlglade er der nemlig flere upsides end downsides ved dette supervigtige hverv.
Vi mangler fortsat at finde bådsmænd til yngling x 2. Er det noget for dig, så ring eller smid en mail til een af os i bestyrelsen. Så vil vi fortælle, hvilke fordele der er ved at være bådsmand. For den sejlglade er der nemlig flere upsides end downsides ved dette supervigtige hverv.
torsdag den 9. maj 2019
mandag den 22. april 2019
Standerhejsning
Ohøj! På lørdag klokken 1500 hejser vi standeren til tonerne af RS Brassband. Medbring derfor gerne tågehorn.
Derefter synger vi nationalsangen, og mon ikke der også er et glas hvidvin og en snack? Det tror jeg. Vi ses...
Derefter synger vi nationalsangen, og mon ikke der også er et glas hvidvin og en snack? Det tror jeg. Vi ses...
fredag den 22. marts 2019
Om havnen
Jakob Nybo (KB) har bedt Rungsted Sejlklub om kommentarer til Borgmesterens svar på Jakobs spørgsmål omkring Rungsted Havn.
Spørgsmålene er interessante, for de drejer sig om fremtiden for Rungsted Havn.
Det er en længere smøre, så hele molevitten ligger på en separat side, nemlig opslag. Klik her - eller klik i menuen herover.
Spørgsmålene er interessante, for de drejer sig om fremtiden for Rungsted Havn.
Det er en længere smøre, så hele molevitten ligger på en separat side, nemlig opslag. Klik her - eller klik i menuen herover.
mandag den 4. februar 2019
En beretning fra Hue Handske Cup 2019
Der var fuld koncentration på broen da musene blev hjemme, og mændene sejlede den traditionsrige Hue handske Cup. Det er syttende gang vi sætter hinanden stævne, og vejret var rigtig dejlig råkoldt, medens der blev sniksnakket, målt forstag og sparket spilkopper på skibene.
Efter den sidste justering af banen, var det tid til et kort skippermøde, og så gik vi i bådene til et en testsejlads; Det er jo vigtigt lige at smage på vinden. Derefter var der 10 minutter på land til fintriming, og så slog klokken 1100. Tid til første start. Bummmm...
Vi skyder jo altså ikke i havnen, men lidt bum siger det jo altid, når pumpeværket er oppe i gear lige ved starttidspunktet. Desværre har jeg ikke et billede af tredje start, hvor DEN166 lavede en superflot skudstart helt oppe ved styrbord mærke. Den holdt dog ikke hjem, for DEN122 - som ofte før - sejlede rigtig stærkt i den kolde brise. 6-7 meter fra NØ.
Det var exceptionelle konditioner. Kold champagnesejlads. Ingen isbjerge, lækker luft, masser af plads og kun en smule tang. Dog flød der på et tidspunkt en større tangklat ned gennem banen. Den var ihvertfald een meter i diameter. Når man vejer 3kg og er een meter lang, så er det en rigtig god ide at sejle uden om sådan een. Det var der så nogen der lærte på den hårde måde.
Vi nåede de planlagte syv sejladser, som alle var gode og reelle, og derefter sejledes to "for sjov" sejladser, medens undertegnede tændte for varmen og regnede på resultaterne i det lille Vandskihushus, som RS lejer sig ind i; Vi kunne lige være der, og de 15 grader føltes dejligt varme efter 3 timer på broen. Lidt håndsejlads senere var resultaterne klar.
Og hvilke resultater... DEN166 med Anders Liebst ved pindene vandt med 9 points, fulgt af sidste års vinder DEN122 med Jørgen Averhoff på 10 points. Derefter var der 14 points til treeren xx med Jacob Lindstrøm med 24 points.
Der var sføli champagne til førstepladsen, men vigtigst af alt var pokalen (og Anders), som ses herover. Pokalen blev modtaget med et følsomt udtalt "Endelig".
Sidsten fik en rulle kiks at trøste sig med, og så var der sekseren, som fik en lille præmie for meget stabil sejlads med en serie på fem femtepladser. Femmeren og sekseren var a point, men femmeren havde en andenplads som bedste; Sekseren havde en fjerdeplads.
Stort tillykke til alle 11, og tak for al hjælp. Tak til Katrine for teaseren. Det var en skøn dag på havnen, omend vi savnede de lovede snebyger og nogle af tøsedrengene, som sad derhjemme og peb over vejrudsigten. Yderligere detaljer på www.clubseawind.dk og her er et direkt link til deltagerliste og resultater.
PS: En lille film fra topmærket. Yes, Sir... det er bådvæddeløb!
På gensyn i 2020. Clubseawind / Rungsted Sejlklub.
(Fotos og film Jørgen/Nicolai - flere fotos i fotoalbummet. Link i højre kolonne)
Der fintrimmes. |
Starten er gået |
Broen |
Resultater: Hue Handske Cup 2019 |
Den glade vinder |
Der var sføli champagne til førstepladsen, men vigtigst af alt var pokalen (og Anders), som ses herover. Pokalen blev modtaget med et følsomt udtalt "Endelig".
Sidsten fik en rulle kiks at trøste sig med, og så var der sekseren, som fik en lille præmie for meget stabil sejlads med en serie på fem femtepladser. Femmeren og sekseren var a point, men femmeren havde en andenplads som bedste; Sekseren havde en fjerdeplads.
PS: En lille film fra topmærket. Yes, Sir... det er bådvæddeløb!
På gensyn i 2020. Clubseawind / Rungsted Sejlklub.
(Fotos og film Jørgen/Nicolai - flere fotos i fotoalbummet. Link i højre kolonne)
Abonner på:
Opslag (Atom)